Inom kort startar utbyggnaden av den felande länken i ringleden runt linköpingstätort: Ullevileden, som beräknas vara klar under sommaren 2026.
Ullevileden kommer att gå från cirkulationsplatsen vid Flemmagatan i Tornby till Mörtlösa. Det har varit en rad olika och långvariga förseningar av bygget. Löften som har tagits tillbaka av två olika politiska styren. Arkeologiska utgrävningar och väntan på ett tillstånd gällande en vattendom som handlar om den bro som ska byggas över Stångån cirka 200 meter söder om E4:an.
Den felande länken
Tornby kommer 2026 att kopplas ihop från Bergsvägen till Mörtlösa och därmed avlasta Kallerstadsleden, Tornbyvägen och Norrköpingsvägen.
– Ullevileden behövs för att avlasta trafiken i staden. Många åtgärder knutna till utbyggnaden kommer också att bidra till att stärka naturlivet på vissa platser och tillgängliggöra de vackra naturmiljöerna i området för oss linköpingsbor. Här ska förutom gång- och cykelvägar även en ny fågelutkik byggas och en vattenspegel vid en gammal meanderbåge anläggas, säger Stefan Erikson (M), kommunalråd och ordförande i samhällsbyggnadsnämnden i en kommentar på kommunens hemsida.
Planen i detalj
Samhällsbyggnadsnämnden har tidigare tagit beslut om igångsättningstillstånd vilket enligt planen innebar att förarbetet sattes igång våren 2021.
Ullevileden byggs i ett första steg ut med två körfält och fyra cirkulationsplatser planeras också längs sträckan inom detaljplanen. En gång- och cykelbana byggs längs med Ullevileden och byggs ut längs Sunnorpsgatan.
Planen är att byggnationen ska påbörjas vid årsskiftet 2023/2024. Utbyggnaden kommer innebära mindre störningar vid Gumpekullavägen (Ekängsvägen) och vid handelsområdet Mörtlösa under delar av utbyggnaden. Det kommer gå att passera på båda ställena, men troligtvis med med något lägre hastighet.
Trädfällning kommer att utföras där den nya bron ska passera över Stångån mellan den 2 till 27 oktober. Under de två dagar som trädfällningen utförs på Stångåns västra sidan kommer gång- och cykelvägen att ledas om.
