När temperaturen växlar mellan plus- och minusgrader kan det uppstå vägskador i flera olika former. De kan komma som sprickor, ojämnheter, bulor, svackor eller som potthål.
– Ett potthål är ett hål som uppstår när vatten tränger in i sprickor i asfalten. När vattnet fryser spränger isen sönder håligheten i vägen och det blir en grop, säger Christian Dahlskog, enhetschef Underhåll väg på Trafikverket i Sydöstra regionen, i ett pressutskick.
– Mycket och tung trafik ökar risken för att gropen ska växa. Vi inspekterar vägnätet regelbundet för att skador ska uppmärksammas så tidigt som möjligt, fortsätter Christian Dahlskog.
Att laga ett potthål kräver rätt förutsättningar. Är det för kallt eller blött fäster inte asfalten ordentligt. Då får man använda en så kallad kallasfalt i väntan på bättre väder. Därför gör vi permanenta lagningar under sommaren.
– Som bilist kan man begära ersättning om bilen skadas efter att man kört ner i en grop på det statliga vägnätet men det är ovanligt att skador på grund av potthål ersätts, slutar Christian Dahlskog.
Under de kommande 12 åren får Trafikverket successivt betydligt mer pengar till underhåll av våra vägar. Det innebär möjligheter att förstärka på djupet istället för att lappa och laga. Det blir en vinst för både trafiksäkerheten och framkomligheten även om inte potthålen inte kommer att försvinna som företeelse.
