Efter drygt ett års byggnation står den efterlängtade bron vid Pumpgatan (Färjebron) över Stångån färdig. Den gamla Färjebron är nu ersatt med en bro som är modernare, bredare och med en säkrare passage för gående och cyklister – samtidigt som bron fortsatt är öppningsbar för båttrafik.
Den nybyggda Pumpbron ligger exakt på samma plats där den gamla uttjänta bron låg. Byggarbetet påbörjades i slutet av augusti 2025 och det tog över ett år för bron att bli färdigställd.
– Stångåstråket är ett av Linköpings mest populära och viktiga stråk för motionärer och pendlande cyklister. Den gamla Färjebron hade nått sin livslängd. Med den nya och bredare bron skapar vi nu en betydligt säkrare och tryggare passage för alla som går och cyklar mellan Tannefors och Hejdegården, säger Stefan Erikson (M), kommunalråd och ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.
Pumpprojektet har omfattat nya anslutningar, två nya trappor inkluderat ny belysning (vid Frejagatan och Baldersgatan), samt ombyggnad och återställning av Pumpgatan, gång- och cykelvägar, dagvattenledningar, kajkanter inkluderat byktrappa/vattentrappa, träd och planteringar som ger närmiljön av bron dess slutgiltiga karaktär.
- Om Pumpbron:
- Funktion: Öppningsbar bro för båttrafik på Stångån, nu med ökad bredd och förbättrad säkerhet samt tillgänglighet för gång- och cykeltrafik.
- Åtgärder i området: Nya trappor vid Frejagatan och Baldersgatan, upprustade kajkanter inkluderat byktrappa/vattentrappa, ny belysning, ombyggda dagvattenledningar, förbättrade anslutande stråk (Pumpgatan, gång- och cykelvägar) och gröna delar (träd, planteringar).
- Kostnad: 34 miljoner kronor exklusive moms
