Kalmar länstrafik går minus på cirka 3,5 miljoner i år och tågtrafik till Linköping är orsaken till detta underskott.
Kalmar länstrafiks, KLT:s, går mot ett minus på ungefär 3,5 miljoner kronor i år, enligt den senaste prognosen som presenterades under kollektivtrafiknämndens senaste sammanträde.
”Den största bidragande orsaken är ökade energipriser globalt och därmed ökade kostnader för att driva trafiken. Även det minskade statsbidraget för tågtrafiken mellan Kalmar och Linköping påverkar budgeten negativt. Statsbidraget har minskat med cirka åtta miljoner kronor för 2026 jämfört med föregående år”, skriver regionen i ett pressmeddelande.
Nytt avtal
”Trots att kollektivtrafiken i Kalmar till största del drivs av fossilfria drivmedel så påverkas driftkostnaderna av högre energipriser globalt.”
”Upphandling för ny busstrafik i Kalmar län mellan år 2028-2038 vann laga kraft i slutet på april tidigare i år efter en längre domstolsprocess. Nu har upphandlingsprocessen formellt nått i mål då samtliga avtal är signerade av parterna. Det nya avtalet startar i mitten på augusti 2028, vilket bland annat kommer innebära en helt ny fordonsflotta i busstrafiken. Det totala värdet av upphandlingen är på cirka 6,5 miljarder kronor fram till år 2038”, skriver regionen.
