I takt med att urbaniseringen fortskred under 1900-talet och även in i 2000-talet blev skillnaderna mellan stad och land alltmer synliga. I städerna samlades all service och även det mesta av välfärdstjänsterna som den offentliga sektorn tillhandahåller. Detta är ett problem för politiken att fundera på.
Dessutom är Städerna/kommunerna idag uppdelade i ”centralort” och ”tätort”. Denna
uppdelning gör att skillnaderna mellan stad och land blir ännu större, men politiskt möjligt att hantera, genom att tätorterna idag har så pass stora befolknings-skatteunderlag.
Satsar pengar inne i stan
En person som har funderat över detta politiska problem är Gunnar Gustafsson (MP), vice
ordförande i Samhällsbyggnadsnämnden i Linköping.
I Linköpings kommuns föregående kommunfullmäktigesammanträde pratade Gustafsson om att klyftan mellan stad och land ökar och att kommunen satsar alla pengar inne i stan.
Vad menar du med det?
-Jag menar att nästan alla pengar Linköping investerar i sådant som parker, torg och
grönområden hamnar innanför stadsgränsen. Det mesta hamnar i den lilla delen som kallas
innerstaden. Trots att var tredje invånare bor utanför staden, säger Gustafsson och fortsätter.
Några exempel:
-Förra året satsade Samhällsbyggnadsnämnden 25 miljoner på Järnvägsparken. 5 miljoner iSt Larsparken och 7 miljoner på Trädgårdstorget. Det är bara några av de saker vi gjorde
inne i staden.
Vad investerade kommunen på utanför Linköpings-skyltarna?
– I Ljungsbro byggdes det en hundrastgård och i Linghem lades det några kronor på säkrare skolvägar för barnen. Det var allt, trots att vi är så många som bor här.
Men det satsas ju mycket i Linghem nu.
Det byggs en ny infart under järnvägen i Linghem som kostar över 100 miljoner.
-Detta är en historisk skuld till Linghem. Det planerades för en ny infart till Linghem i samband med att samhället byggdes ut och motorvägen byggdes på 70-talet som aldrig blev av, hävdar Gustafsson vidare.
-Det finns fler historiska skulder till Linghem, Tallboda, Ekängen, Askeby och hela det övriga Linköping som ligger utanför stadsgränsen. Det finns inte ett torg, inte en park. Allt för ofta är vägarna osäkra för våra ungdomar och andra som vill cykla eller gå mellan orterna. Det finns väldigt få lokaler för service i form av en restaurang eller liknande. Jag hoppas få vara med och ändra på det efter valet i höst, önskar Gunnar Gustafsson.
