-Vi är förväntansfulla inför regeringens beslut om Nationell plan för 2026-2037, säger Magnus Sjöberg, Trafikverkets programchef för Ostlänken. Nu byggs det för fullt och ytterligare två långa sträckor med Ostlänkens dubbelspår är upphandlade. Så fram till Kolmården jobbas det på med nya spår och resecentrum.
Regeringen har godkänt järnvägsplanen för Stavsjö-Loddby som innehåller en åtta kilometer lång tunnel genom Kolmården. Det var viktigt för då kan etapp 1 byggas med en inkopplingspunkt i trakten runt Åby. Det innebär att Ostlänkens dubbelspår kan öppnas och kopplas till södra stambanan. För västra stambanan innebär avlastningen av trafik på sträckan Flen-Katrineholm en välkommen present.
-Om vi får de 89 miljarder som finns i vårt förslag så kan vi också börja bygga t ex bron över Göta kanal mellan Linköping och Norrköping tidigare, säger Magnus. Det är ju ett komplicerat projekt. Men vi blir inte klara med hela Ostlänken till 2035.
Markförlagda resecentrum
Både Linköping och Norrköping har beslutat sig för markförlagda resecentrum. Det innebär ett omtag för Norrköping men Trafikverket tror inte att det behöver innebära en försening. Det man förlorar i tid med planeringen kan gott och väl tas igen eftersom det blir enklare att bygga!
Anna Lamberthz, projektledare för Ostlänken i Linköpings kommun berättade att det pågår ett intensivt arbete med nya detaljplaner med många personer inblandade. Målet är att få en fastställd järnvägsplan 2029/2030. Kallerstadsleden behöver få en ny sträckning eftersom spåren kommer att gå där den ligger idag.
Torvingeleden en utmaning
En ännu större utmaning är Torvingeleden, som är tänkt att gå öster om Saab och anknyta riksväg 35 till E4 i en ny sträckning. Nuvarande riksväg 35 har flera trafikproblem; Saabrondellen, infarten till Saab från Åtvidabergsvägen och plankorsningen med Stångådalsbanan. Med Torvingeleden skulle flöden till och från Saab förbättras dramatiskt. Det pågår nu flera byggen på Saab och man räknar med att anställa ytterligare 2000 personer så trafiksituationen måste åtgärdas.
