Under kommunstyrelsen sammanträde igår hanterades ett ärende som handlade om slutredovisning angående ”Flytt av start-och landningsbana Saabs flygfält”.
Kostnaderna för flyttprojektet har ökat mer än vad som var planerat i budgeten och dessutom har kommunen tagit på sig en större del av kostnaderna än vad som står skrivet i det avtal man har med ägaren av flygplatsen Saab AB.
Detta faktum ledde till en diskussion mellan den styrande majoriteten (S och M) och oppositionen, i form av Linköpingslistan, miljöpartiet och vänsterpartiet.
Merkostnad totalt 543 miljoner
Kommunen avsatte ursprungligen (februari 216) 210 miljoner kronor för kostnader av flytt av landningsbana. Kostnaderna för projektet blev istället 543 miljoner.
I Ks handlingen skriver man följande; ” Kostnadsökningarna beror främst på sanerings-, mark- och banåtgärder, Kostnadsökningen för dessa delar är cirka a 168 miljoner. Utöver detta finns bulleråtgärder med en ökad kostnad om 96 miljoner. Flytt av landningsbanan har nu färdigställts och de totala kostnaderna för projektet blev 543 miljoner.…”
När det gäller det ingångna avtalet och förhandlingar mellan kommunen och Saab är fördelningen av kostnaderna beskrivna i Ks handlingen:
”Fördelningen av kostnaderna från det ursprungliga avtalet mellan parterna har varit Saab 1/3 och Linköpings kommun 2/3. För de tillkommande kostnader används samma princip som tidigare för de delar som avser flytten av landningsbanan medan det för
bulleråtgärderna är 50 procent var som parterna står för”.
Reservationer från LL Mp och V
I förslaget som klubbades igenom på Ks sammanträdet betyder det att kommunen måste skjuta till ytterligare 37, 5 miljoner förutom tidigare tillskott som kommunen skjutit under resan gång. Hur som helst när moderater och socialdemokrater drivit i genom förslaget till fördelning av kostnaderna och den tillkommande summan på 37, 5 miljoner blev dags för yrkanden om återremiss, reservationer och protokollsanteckningar från miljöpartiet, vänsterpartiet och Linköpingslistan.
– Linköpingslistan är starkt positiva till flygverksamheten och näringslivet i Linköping, där Saab utgör en viktig del. Det innebär emellertid inte att vi som ansvariga för skattebetalarnas pengar ska hantera kommunens medel så pass lättvindigt som S M styret gör i detta ärende, säger Michael Cocozza från Linköpingslistan i en kommentar vidare.
– Linköpingslistan lämnar en reservation då beslutsunderlaget är bristfälligt. Det ursprungliga avtalet saknas i beslutsunderlaget. Tjänsteskrivelsen saknar information om hur parterna överenskommit att tillkommande kostnader ska fördelas. Det finns inget stöd i avtalet för att kommunen är tvingad att betala 2/3 av tillkommande kostnad, vilket tjänsteskrivelsen ger sken av.
Fakta:
Den nya landningsbanan invigdes i augusti 2022 och slutbesiktigning
godkändes i oktober 2022.
Kostnaderna för projektet har ökat och prognosen för slutkostnaden för flytten av landningsbanan beräknas till 543 mnkr, vilket innebär en total kostnad för kommunen på totalt 347,5 mnkr.
